Γραμμή παραγωγής κυματοειδούς χαρτονιού υψηλής ταχύτητας WJ300-2500 Type Five Layer
Εισαγωγή |
1.ZJ-V6BHυδραυλικό χωρίς άξονα βάση ρολού μύλου
1) Υιοθετήστε την υδραυλική κίνηση για να ολοκληρώσετε τη σύσφιξη χαρτιού, χαλαρώστε, αφαιρέστε για το μέσο, μεταφράστε αριστερά και δεξιά και άλλα, η ανύψωση του χαρτιού υιοθετεί την υδραυλική κίνηση.
2) Το φρένο χρησιμοποιεί σύστημα πέδησης πολλαπλών σημείων, δομή δίσκου γραναζιών, εξοπλισμένο με ανεμιστήρα ψύξης, πνευματικά εξαρτήματα Yadeke, σταθερή τάση και μεγάλη διάρκεια ζωής.
3) Ο σχεδιασμός του άξονα μεγάλης διαμέτρου, ο περιστρεφόμενος βραχίονας ολισθαίνει ομαλά και οι χαλύβδινες ράγες οδηγού αντιμετωπίζονται με επεξεργασία υψηλής συχνότητας, η οποία είναι εξαιρετικά ανθεκτική στη φθορά.
4) Ο υδραυλικός κύλινδρος τοποθετείται σε στριμμένο άξονα, ο οποίος δεν φέρει ακτινική δύναμη και είναι εύκολος στη συντήρηση.
2.Υδραυλικό χάρτινο καροτσάκι, πίστα
1) Στο χαρτί διπλής θέσης στο σχέδιο, υδραυλικός σφιγκτήρας για χαρτί, υδραυλική ράβδος εκφόρτωσης χαρτιού εξοικονόμησης ανθρώπινου δυναμικού, καρότσι τροφοδοσίας έλξης υδραυλικού κινητήρα.
2) Ολόκληρη διαδρομή θαμμένη, το κύριο πλαίσιο του 18ου καναλιού, δοκός και συγκόλληση ράβδου έλξης ¢ 20 mm.
3) Κάθε θήκη χαρτιού με το αυτοκίνητο και από τις δύο πλευρές του χαρτιού ταυτόχρονα.
3.Αυτόματοι ματιστές υψηλής ταχύτητας
1) Η μέγιστη διάμετρος του κατάλληλου χαρτιού: 1500mm.
2) Με τον αυτόματο έλεγχο τάσης της αρχικής θήκης χαρτιού, το χαρτί μπορεί να παραληφθεί με υψηλή ταχύτητα και το ποσοστό επιτυχίας είναι υψηλό.
3) Χωρίς λήψη χαρτιού στην ουρά, μειώνοντας την κατανάλωση χαρτιού (μόνο μερικώς επικαλυπτόμενη χαρτοταινία με πλάτος 40 mm).
4) Όταν βγάζετε το χάρτινο αυτοκίνητο, το αυτόματο σβήσιμο και η απορρόφηση υπό κενό, η εύκολη φόρτωση χαρτιού, ο αυτόματος έλεγχος τάσης χαρτιού που λαμβάνει μηδενικούς κύκλους εργασιών.
5) Όλος ο αυτόματος έλεγχος PLC, ακριβής, λιγότερη αποτυχία, εύκολη συντήρηση.
6) Ο πρώτος γύρος του buffer όταν τραβάτε το χαρτί, αυτόματη ευθυγράμμιση, εύκολο στο τράβηγμα χαρτί.
7) Ανωτερότητα μηχανής κύλινδρος έλεγχος ταχύτητας ματιστή ροπή λήψης χαρτιού δεν φαίνεται κανονικός έλεγχος κινητήρα από μπάζα, φουσκάλες.
8) Το χαρτί λαμβάνει την υψηλότερη ταχύτητα 200 m/min.
4.Τόπ προθερμαντήρας χαρτιού
1) Χρησιμοποιείται για προθέρμανση κυματοειδούς χαρτιού μονής όψης και χαρτιού για την αύξηση της θερμοκρασίας, τη διευκόλυνση της συγκόλλησης, τον έλεγχο της υγρασίας και το λείο χαρτόνι.
2) Κάθε επιφάνεια κυλίνδρου μετά από λείανση ακριβείας λείανσης και αντιμετώπιση σκληρής επιχρωμίωσης, η επιφανειακή τριβή είναι μικρή, ανθεκτική.
3) Ηλεκτρική γωνία ρύθμισης και γωνία μπορεί να προσαρμοστεί περιστροφής της περιοχής προθέρμανσης στην περιοχή 0°-270°.
4) Ο κύλινδρος προθέρμανσης υιοθετεί το σχέδιο επίπεδης κεφαλής, το οποίο συμμορφώνεται με το εθνικό πρότυπο των δοχείων πίεσης κατηγορίας I και συνοδεύεται από πιστοποιητικό δοχείου πίεσης.
5. Πυρήναςπροθερμαντήρας χαρτιού
1) Χρησιμοποιείται για προθέρμανση κυματοειδούς χαρτιού μονής όψης και χαρτιού για την αύξηση της θερμοκρασίας, τη διευκόλυνση της συγκόλλησης, τον έλεγχο της υγρασίας και το λείο χαρτόνι.
2) Κάθε επιφάνεια κυλίνδρου μετά από λείανση ακριβείας λείανσης και αντιμετώπιση σκληρής επιχρωμίωσης, η επιφανειακή τριβή είναι μικρή, ανθεκτική.
3) Ηλεκτρική γωνία ρύθμισης και γωνία μπορεί να προσαρμοστεί περιστροφής της περιοχής προθέρμανσης στην περιοχή 0°-270°.
4) Ο κύλινδρος προθέρμανσης υιοθετεί το σχέδιο επίπεδης κεφαλής, το οποίο συμμορφώνεται με το εθνικό πρότυπο των δοχείων πίεσης κατηγορίας I και συνοδεύεται από πιστοποιητικό δοχείου πίεσης.
6.Τετραπλός προθερμαντήρας
1) Χρησιμοποιείται για προθέρμανση κυματοειδούς χαρτιού μονής όψης και χαρτιού για την αύξηση της θερμοκρασίας, τη διευκόλυνση της συγκόλλησης, τον έλεγχο της υγρασίας και το λείο χαρτόνι.
2) Κάθε επιφάνεια κυλίνδρου μετά από λείανση ακριβείας λείανσης και αντιμετώπιση σκληρής επιχρωμίωσης, η επιφανειακή τριβή είναι μικρή, ανθεκτική.
3) Ηλεκτρική γωνία ρύθμισης και γωνία μπορεί να ρυθμίσει την περιστροφή της περιοχής προθέρμανσης στην περιοχή των 360°.
4) Ο κύλινδρος προθέρμανσης υιοθετεί το σχέδιο επίπεδης κεφαλής, το οποίο συμμορφώνεται με το εθνικό πρότυπο των δοχείων πίεσης κατηγορίας I και συνοδεύεται από πιστοποιητικό δοχείου πίεσης.
7.Μονή όψη θετικής πίεσης πολλαπλών κασετών
1) Κύριος κυματοειδής κύλινδρος:¢500mm (Ανάλογα με το φλάουτο διαφέρει), κύλινδρος πίεσης¢600mm, κύλινδρος προθέρμανσης¢500mm.
2) Χρησιμοποιώντας σχέδιο αρνητικής πίεσης, χαμηλότερη κατανάλωση θερμότητας, βοηθά το χαρτί πυρήνα να πιέζει ομοιόμορφα και κοντά στην επιφάνεια του κυματοειδούς κυλίνδρου, να κάνει το κυματοειδές καλούπι καλύτερο, επειδή η πίεση ομοιόμορφα, η κορυφή του κυματοειδούς μπορεί να κολλήσει ομοιόμορφα και καλύτερα. το μονό κυματοειδές χαρτί έχει τέλεια πλαστικοποίηση.
3) Αλλάξτε γρήγορα τους κυλίνδρους σε 10 λεπτά, ενώ αλλάξτε τον κυματοειδές κύλινδρο με τη φόρτωση του ηλεκτρικού καροτσιού, τοποθετήστε το στη μηχανή και το σύστημα πίεσης αέρα θα το κλειδώσει, θα στερεωθεί στη βάση του μηχανήματος, χρειάζονται μόνο μερικά κουμπιά για να ολοκληρώσετε την αντικατάσταση γρήγορα και εύκολα .
4) Κυματοειδές κύλινδρο υιοθετεί 50CRMO υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα, που ασχολείται με τη θερμότητα, μετά την άλεση της επιφανειακής επεξεργασίας καρβιδίου του βολφραμίου.
5) Ο κυματοειδές κύλινδρος, ο κύλινδρος πίεσης υιοθετεί σύστημα ελέγχου αερόσακου που έχει υψηλή σταθερότητα, έχοντας ταυτόχρονα το βαρομετρικό ρυθμιστικό αποτέλεσμα ελέγχου πίεσης.
6) Έλεγχος έντασης κόλλας με ηλεκτρική ρύθμιση, ηλεκτρική συσκευή διαφράγματος από καουτσούκ, το σύστημα κόλλας μπορεί να λειτουργήσει ανεξάρτητα όταν ο κινητήρας σταματά, αποτρέπει την εξάντληση της κόλλας.
7) Η μονάδα κόλλας κινητού τύπου είναι βολική στον καθαρισμό και τη συντήρηση.
8) Εύκολο σύστημα ελέγχου λειτουργίας, διεπαφή λειτουργίας οθόνης αφής, σχέδιο με κατάσταση λειτουργίας έγχρωμης οθόνης, επιλογή λειτουργίας, ένδειξη σφάλματος και ρυθμίσεις παραμέτρων κ.λπ.
9) Ενσωματωμένο προκλιματιστικό με αναλογική συσκευή ψεκασμού, ρύθμιση της θερμοκρασίας και της υγρασίας του χαρτιού πυρήνα.
8.Μεταφορική γέφυρα βαρέως τύπου
1) Το μέρος της αερογέφυρας είναι να σηκώσει το κυματοειδές χαρτί μονής όψης που παράγεται από το μηχάνημα μονής όψης, να το σηκώσει και να το μεταφέρει στη μηχανή επικάλυψης κόλλας, να εφαρμόσει την κόλλα στο μηχάνημα διπλής όψης, να το μεταφέρει αργά και έχουν επαρκή χωρητικότητα αποθήκευσης χαρτιού, η οποία είναι βολική για αλλαγή χαρτιού και παραγγελία χωρίς διακοπή.
2) Αυτό το μέρος κατασκευάζεται συνδέοντας την κύρια δοκό με χάλυβα 360 καναλιών εθνικού προτύπου, χάλυβα 200H, χάλυβα 100H κ.λπ., και η δομή είναι λογική.Χωρίς τρέμουλο σε υψηλή ταχύτητα.Οι χώροι μεταφοράς και αποθήκευσης καλύπτονται από γαλβανισμένο χάλυβα, με χαμηλή τριβή, 3 σετ σκάλες αναρρίχησης και προστατευτικά κιγκλιδώματα ασφαλείας 1,2 ιντσών και στις δύο πλευρές.Ο σχεδιασμός του δικτυωτού πεντάλ εξασφαλίζει την ασφάλεια του προσωπικού και την εύκολη λειτουργία.
3) Όλη η επιφάνεια κυλίνδρου μετά από λείανση σκληρής επιχρωμίωσης.
4) Ανύψωση τμήματος ανεξάρτητης μονάδας μετατροπής συχνότητας.Ο ιμάντας χωρίς αρμούς υψηλής αντοχής δεν έχει αυλάκωση και το ανώτερο στρώμα μεταφέρεται αργά και σε μεγάλη απόσταση, επομένως δεν είναι εύκολο να σπάσει το χαρτί.
9. Σύστημα ελέγχου μηχανής διόρθωσης γέφυρας
1) Κυματοειδές ανίχνευση χωρίς επαφή.
2) Διορθωτικό χαρτί υψηλής ακρίβειας.
3) Δεν χρειάζεται καμία ρύθμιση όταν αλλάζει το πλάτος του χαρτιού.
4) Έλεγχος κλειστού βρόχου, συνεχής λειτουργία.
5) Ανίχνευση υπερύθρων LED πλήρους μεγέθους, μεγάλη διάρκεια ζωής.
6) Ταυτόχρονα το κέντρο και τα άκρα της διόρθωσης της βάσης
10. Μηχανή διπλής κόλλας
1) Η μηχανή διπλής κόλλας είναι ένα κυματοειδές χαρτί που μεταφέρεται από την αερογέφυρα.Μετά την προθέρμανση, επικαλύπτεται ξανά με κόλλα και στη συνέχεια επικολλάται στο μηχάνημα διπλής όψης για να κολλήσει και να συγκολληθεί για να παραχθεί χαρτόνι πέντε στρώσεων τριών στρώσεων.
2) Δομή από χυτοσίδηρο πλαισίου, σταθερή απόδοση, διάμετρος προθερμαντήρα άνω μεσαίου στρώματος 400 mm, αύξηση της θερμοκρασίας του χαρτιού για διευκόλυνση της κόλλας, κόλλα σχεδίασης κυλίνδρων διπλής πίεσης ομοιόμορφα, αυλάκωση κόλλας από ανοξείδωτο χάλυβα, παροχή κόλλας αυτόματης κυκλοφορίας.
3) αφού σβήσει η επιφάνεια του κυλίνδρου κόλλας, η μηχανική κατεργασία οπών, η λείανση της επιφάνειας και η εξισορρόπηση του χαραγμένου τύπου λάκκου anilox, η ομοιόμορφη επίστρωση, η λιγότερη κατανάλωση πλαστικού.
4) Η μετάδοση της μονάδας κόλλας συνδέεται απευθείας από τον κινητήρα μετατροπής συχνότητας μέσω του μειωτήρα και ο έλεγχος μετατροπής συχνότητας διασφαλίζει ότι η γραμμική ταχύτητα του κυλίνδρου κόλλας συγχρονίζεται με τη μηχανή διπλής όψης και μπορεί να λειτουργεί ανεξάρτητα.Χρησιμοποιήστε αισθητήρα γωνίας, PLC, οθόνη αφής διασύνδεσης ανθρώπου-μηχανής.Σύμφωνα με τη διαφορετική ποιότητα χαρτιού, οι διαφορετικές ταχύτητες ελέγχουν αυτόματα την ποσότητα της κόλλας, ανάλογα με το διαφορετικό κυματοειδές σχήμα ρυθμίζουν αυτόματα το κενό μεταξύ των κυλίνδρων πίεσης, χωρίς να συσσωρεύονται σφάλματα.
11.Double facer
1) Το μηχάνημα διπλής όψης είναι ένα κολλημένο κυματοειδές χαρτί μονής όψης και πλαστικοποιημένο χαρτί προσώπου, θερμαινόμενη πλάκα θέρμανσης, πάστα κόλλας, στερεότυπα για την παραγωγή επίπεδου χαρτονιού.
2) Η επιφάνεια της θερμής πλάκας αντιμετωπίζεται με λείανση, πλάτος θερμής πλάκας 600 mm, συνολικά 20 τεμάχια θερμής πλάκας, στερεότυπα ψύξης υπουργού 5 m.
Η θερμή πλάκα κατασκευάζεται υιοθετεί πίνακα κοντέινερ, κλειστό πιστοποιητικό δοχείου πίεσης και πιστοποιητικό επιθεώρησης. Εσωτερικά θερμικά πάνελ για δομή απομόνωσης διαχωριστικών, ροή ατμού σε σχήμα s, ατμός, λειτουργία διαχωρισμού νερού εμφανής, βελτιώνουν τον ρυθμό χρήσης του ατμού.
3) Η θερμή πλάκα υιοθετεί τη δομή της πλάκας πνευματικής πίεσης.Η ανύψωση της πλάκας πίεσης υιοθετεί πνευματική δομή.14 σετ ελατηρίων πνευματικών πιέσεων πίεσης είναι στάνταρ.
4) Ο σωλήνας θερμότητας της πλάκας θέρμανσης ελέγχει τη θερμοκρασία σε πολλαπλά τμήματα και διαθέτει ένδειξη θερμοκρασίας.
5) Ο επάνω βαμβακερός ιμάντας κεντραρίζεται αυτόματα από τη διορθωτική πνευματική βαλβίδα και ο διπλός κύλινδρος χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της διάταξης τάνυσης βαμβακερού ιστού σχήματος S.Η ποσότητα σύσφιξης είναι μεγάλη.
6) Ο κάτω ιμάντας υιοθετεί πνευματικό μηχανισμό τάνυσης, η δομή είναι απλή και πρακτική, το αριστερό και το δεξί του κάτω μεταφορικού ιμάντα διορθώνεται και ευθυγραμμίζεται αυτόματα και μπορεί επίσης να ρυθμιστεί χειροκίνητα και στις δύο πλευρές.
7) Μονάδα μετάδοσης κίνησης κιβωτίου ταχυτήτων που χρησιμοποιεί ανεξάρτητη δομή, αριθμός ταχυτήτων από χάλυβα ZG-500 για υλικά, χρήση λίπανσης γραναζιών βυθισμένου στο λάδι.
8) Ηλεκτρικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται διεθνούς φήμης μάρκες, η συσκευή σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία.
9) Κύριος κινητήρας κίνησης για την ενέργεια συχνότητας κινητήρα, ροπή χαμηλής ταχύτητας, ευρύ φάσμα στροφών, αξιόπιστη, εύκολη συντήρηση.
10) Η κύρια ραχοκοκαλιά των προφίλ υψηλής έντασης GB, συμπαγής δομή, όμορφη εμφάνιση, κατάλληλη για εργασία υψηλής ταχύτητας.
12. Σκόρερ λεπτής λεπίδας (γραμμή μηδενικής πίεσης)
1) Ο σύγχρονος σερβοκινητήρας ελέγχει τη σειρά μαχαιριών και καλωδίων.Αυτόματη επαναφορά.Ακριβές μέγεθος.Ο χρόνος αλλαγής παραγγελίας είναι 1-3 δευτερόλεπτα.
2) Σύστημα ελέγχου PLC, χρησιμοποιώντας σύστημα διαύλου CANopen, με λειτουργία διαχείρισης παραγγελιών, εξοπλισμένο με σύγχρονη διεπαφή εισόδου σήματος με ταχύτητα στεγνωτηρίου.
3) HMI με έγχρωμη οθόνη αφής 10,4 ιντσών, αποθήκευση 999 παραγγελιών, αλλαγή παραγγελιών αυτόματα ή χειροκίνητα για έναν μόνο συναγερμό βλάβης.
4) Τρία είδη μορφών γραμμής πίεσης: Κυρτή ενάντια στην κοίλη (γραμμή τριών στρωμάτων), κυρτή έναντι της κοίλης (γραμμή πέντε στρωμάτων), κυρτή έναντι επίπεδη, Τρία είδη μορφών γραμμής ηλεκτρικής πίεσης μπορούν να μετατραπούν. Πρεσάροντας στρογγυλές αποχρώσεις με έλεγχο υπολογιστή γραμμικό και εύκολο στην κάμψη.
5) Χρησιμοποιώντας λεπτό μαχαίρι χάλυβα από κράμα βολφραμίου, αιχμηρή λεπίδα, μεγάλη διάρκεια ζωής άνω των 8 εκατομμυρίων μέτρων.
ξύστρα μαχαιριών για έλεγχο υπολογιστή, αυτόματη ή χειροκίνητη ξύστρα μαχαιριών, ακόνισμα αιχμής μπορεί να χωριστεί, βελτιώνει την παραγωγικότητα Αποδοτικότητα.
6) Υιοθετείται η εισαγόμενη σύγχρονη μετάδοση με ιμάντα και η λεπτή θήκη λεπίδας και το κάθισμα πτύχωσης υποστηρίζονται από γραμμικά ρουλεμάν και το μέγεθος τοποθέτησης είναι ακριβές χωρίς συσσώρευση σφαλμάτων.
7) Η κοπή και η πτύχωση οδηγούνται από ανεξάρτητους κινητήρες μετατροπής συχνότητας.Η θύρα αναρρόφησης τοποθετείται αυτόματα με τη σειρά αλλαγής.
8) Με δοχείο αποθήκευσης αερίου και λειτουργία προστασίας χαμηλής πίεσης.
13. NC κόφτης
14.Αυτόματη μεγάλη μηχανή στοίβαξης
1) Υιοθετεί τη μεταφορά ιμάντα υψηλής αντοχής πέντε τμημάτων, τον ασύγχρονο έλεγχο σερβομηχανισμού, την αυτόματη καταμέτρηση σημείων, τη σταθερή μεταφορά και τον γρήγορο διαχωρισμό και μεταφορά στο κρεμαστό καλάθι.
2) Το χαρτί πρέσας εργαλείων ηλίου δεν προκαλεί ζημιά στο χαρτόνι. Το χαρτί πρέσας από ανθρακονήματα είναι εξαιρετικά ανθεκτικό. Αυτόματη ανύψωση, ο πίνακας ελέγχου στοιβαγμένος τακτοποιημένα.
3) Αποκλεισμός αυτοκινήτου με τη δομή παραγγελίας, αυτόματη ρύθμιση. Για να επιτευχθεί μια ενιαία στοίβα, κατάλληλη για στοίβαξη μικρών παραγγελιών.
4) Έξοδος νάιλον πλαστικής κάμπιας τροφοδοσίας καλαθιού υπουργείου, δεν καταστρέφει το χαρτί υποστήριξης.
5) Η τυπική διεπαφή επικοινωνίας και το δίκτυο του συστήματος διαχείρισης παραγωγής, πραγματοποιούν την αυτόματη αλλαγή και διαχείριση παραγγελιών.
6) Ανελκυστήρας γόνδολας σερβοελέγχου ανελκυστήρα, ορθολογική δομή αντίβαρου, βέλτιστη ενεργειακή απόδοση, Μετά την τροφοδοσία του καλαθιού, Μεταφέρει την ισχύ από την πλατφόρμα στο επόμενο βήμα του ερπυστριοφόρου.
15.Σύστημα σταθμού κόλλας
1) Το σύστημα δεν χρειάζεται να χρησιμοποιεί σταθεροποιητή κατά την παρασκευή πάστας και το υγρό πάστας έχει ισχυρή διεισδυτική ισχύ και το υγρό πάστας είναι σταθερό.
2) Η λειτουργία ολόκληρου του συστήματος ελέγχεται από τη ρύθμιση του προγράμματος και το λογισμικό του συστήματος ελέγχου σχεδιάζεται και αναπτύσσεται από την εταιρεία σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες κάθε εργοστασίου χαρτοκιβωτίων και η λειτουργία είναι σταθερή και αξιόπιστη.
3) Η προσθήκη όλων των υλικών ρυθμίζεται από το πρόγραμμα και ελέγχεται από το PLC και η μέτρηση είναι ακριβής.
4) Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με έναν αισθητήρα θερμοκρασίας και μια ένδειξη θερμοκρασίας για τον έλεγχο της θερμοκρασίας της κόλλας για να διασφαλιστεί ότι τα μόρια του αμύλου είναι πιο διαλυτά στο νερό και ταυτόχρονα να αποτραπεί η επίδραση της ποιότητας της κόλλας από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και προκαλώντας μεγάλες αλλαγές.
5) Αυτός ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με αυτόματο πρόγραμμα πλύσης δεξαμενής.Μετά την παράδοση της κόλλας, το σώμα της δεξαμενής καθαρίζεται αυτόματα.
6) Ο αισθητήρας στάθμης υγρού κάθε δεξαμενής αποθήκευσης σημείου κόλλας χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της στάθμης του υγρού.Όταν η στάθμη του υγρού είναι χαμηλή, το PLC επιλέγει αυτόματα τη φόρμουλα και προετοιμάζει την πάστα σύμφωνα με διαφορετικά σημεία κόλλας.
7) Ο χρόνος κοπής και ανάδευσης ελέγχονται από το PLC μέσω της ρύθμισης προγράμματος.
8) Μετά την αλκαλοποίηση σε υγρό αλκάλιο, τα δισκία αποθηκεύονται στη δεξαμενή αποθήκευσης αλκαλίων.η στάθμη της δεξαμενής μεταφοράς αλκαλίων ελέγχεται από PLC.Όταν επιτευχθεί το καθορισμένο χαμηλό όριο, ξαναγεμίζεται αυτόματα από τη δεξαμενή αποθήκευσης αλκαλίων μέσω της αντλίας.
9) Όταν το επίπεδο υλικού της δεξαμενής αποθήκευσης αμύλου πέσει στον αισθητήρα στάθμης υλικού, το σύστημα ειδοποιεί αυτόματα για να προτρέψει την προσθήκη υλικών και δονεί την προσθήκη υλικών.
10) Η τροφοδοσία της κόλλας αποστέλλεται αυτόματα στη δεξαμενή αποθήκευσης κόλλας μέσω της πνευματικής αντλίας διαφράγματος, η οποία ελέγχεται από το PLC.
16.Σύστημα ατμού
1) Παρέχει ενέργεια θέρμανσης για τον θερμικό εξοπλισμό της γραμμής παραγωγής για να διατηρεί σταθερή τη θερμοκρασία εργασίας.
2) Κάθε μονάδα έχει σχεδιαστεί ως ανεξάρτητο σύστημα παροχής ατμού μικρής μονάδας, εξοικονομώντας ενέργεια και εύκολη ρύθμιση.
3) Κάθε ομάδα υδρόφοβων μονάδων είναι εξοπλισμένη με ένα κενό bypass, το οποίο ψύχει γρήγορα τον εξοπλισμό όταν σταματά η παραγωγή.
4) Πλωτή σφαιροπαγίδα, με συσκευή εκκένωσης, βαλβίδα αντεπιστροφής από ανοξείδωτο χάλυβα, για αποφυγή διαρροής.
5) Ο μεταλλικός σωλήνας χρησιμοποιείται για ευέλικτη σύνδεση μεταξύ του συστήματος σωληνώσεων και των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων θέρμανσης, έτσι ώστε να παρατείνεται η διάρκεια ζωής του περιστρεφόμενου συνδέσμου.
6) Όλοι οι σωλήνες ατμού στο μηχάνημα είναι κατασκευασμένοι από χαλύβδινους σωλήνες χωρίς ραφή για να διασφαλίζεται η ασφάλεια χρήσης υπό κανονική πίεση.
Παράμετροι |
Αποτελεσματικό πλάτος | 2500 χλστ |
Ο σχεδιασμός παράγει ταχύτητα |
300μ/λεπτό |
Οικονομική ταχύτητα τριών επιπέδων | 230-300μ/λεπτό |
Οικονομική ταχύτητα πέντε επιπέδων |
180-260m/min |
Μέγιστη ταχύτητα αλλαγής παραγγελίας |
150μ/λεπτό |
Ακρίβεια διαμήκους διαχωρισμού | ±1mm |
Ακρίβεια εγκάρσιας τομής |
±1mm |
Απαιτήσεις ατμού | Η μέγιστη πίεση 16kg/cm2 | Κοινή πίεση 10-12kg/cm2 | χρήση 4000 kg/h |
Ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας | AC380V 50Hz 3PH | Συνολική ισχύς≈350KW | Ισχύς λειτουργίας≈150KW |
Συμπιεσμένος αέρας | Η μέγιστη πίεση 9kg/cm2 | Κοινή πίεση 4-8kg/cm2 | χρήση 1μ3/min |
Χώρος | ≈Lmin105m*Wmin10m*Hmin5m(Το πραγματικό σχέδιο στον πάροχο για παροχή ελεγμένο υπερισχύει) |
Συσκευασία και αποστολή |
1. Υιοθετεί αδιάβροχη και ανθεκτική συσκευασία που είναι κατάλληλη για δρόμους μεγάλων αποστάσεων.
2. Μεταφορές και διάφορα είδη καιρικών συνθηκών.Ένα πλήρες σετ συντήρησης και λειτουργίας.
3. Περιλαμβάνονται εγχειρίδια.
![]() |
Οι Υπηρεσίες μας |
|